SherbyNet - /page/wikibook/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>SA-7 (Apollo)</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">SA-7 (Apollo)</h1>

</header>

</div>

/* start https://fr.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .entete.map{background-image:url("./_mw_/Picto_infobox_map.png")}

/* end https://fr.wikipedia.org/ */

</style>

</td></tr>

<tr><td colspan="3" style="text-align:center; line-height: 1.5em;"> SA-7 décollant de son pas de tir, le <time class="nowrap date-lien" datetime="1964-09-18" data-sort-value="1964-09-18"><a href="18_septembre" title="18 septembre">18</a> <a href="Septembre_1964" title="Septembre 1964">septembre</a> <a href="1964_en_astronautique" title="1964 en astronautique">1964</a></time>.</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#FFDEAD; color:#000000">Données de la mission</th></tr>

<tr>

<th scope="row">Organisation

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Vaisseau

</th>

<td><a href="Module_de_commande_et_de_service_Apollo" title="Module de commande et de service Apollo">Module de commande Apollo</a> BP-15 (<a href="Maquette" title="Maquette">maquette</a>)

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Objectif

</th>

<td>Vol d'essais

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Équipage

</th>

<td>Aucun

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Lanceur

</th>

<td><a href="Saturn_I" title="Saturn I">Saturn I</a> « Block II »

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Date de lancement

</th>

<td><time class="nowrap" datetime="1964-09-18" data-sort-value="1964-09-18">18 septembre 1964</time> 16 <abbr class="abbr" title="heures">h</abbr> 22 <abbr class="abbr" title="minutes">min</abbr> 43 <abbr class="abbr" title="secondes">s</abbr> <a href="Temps_universel_coordonn%C3%A9" title="Temps universel coordonné">UTC</a>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Site de lancement

</th>

<td> LC-37B <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cape_Canaveral_Air_Force_Station_Space_Launch_Complex_37" class="extiw external" title="en:Cape Canaveral Air Force Station Space Launch Complex 37">(en)</a>, <a href="Base_de_lancement_de_Cap_Canaveral" title="Base de lancement de Cap Canaveral">Base de lancement de Cap Canaveral</a>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Durée

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Dernier contact

</th>

<td><time class="nowrap" datetime="1964-09-18" data-sort-value="1964-09-18">18 septembre 1964</time> (après 5 orbites)

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Retour dans l'atmosphère

</th>

<td><time class="nowrap" datetime="1964-09-22" data-sort-value="1964-09-22">22 septembre 1964</time>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row"><a href="Num%C3%A9ro_d'immatriculation_international_des_objets_spatiaux" title="Numéro d'immatriculation international des objets spatiaux">Identifiant COSPAR</a>

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#FFDEAD; color:#000000">Paramètres orbitaux</th></tr>

<tr>

<th scope="row">Nombre d'orbites

</th>

<td>59

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Apogée

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Périgée

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Période orbitale

</th>

<td>88,32 minutes

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Inclinaison

</th>

<td>31,7°

</td>

</tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#FFDEAD; color:#000000">Navigation</th></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

</tr>

</tbody></table>

SA-7, pour « Saturn Apollo-7 », également désigné A-102<a href="#cite_note-Ryba_2009-1">[1]</a>,<a href="#cite_note-KSC-2">[2]</a>,<a href="#cite_note-A-4">[Note 1]</a> (<a href="Num%C3%A9ro_d'immatriculation_international_des_objets_spatiaux" title="Numéro d'immatriculation international des objets spatiaux">COSPAR ID</a> : 1964-057A<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>, <a href="Satellite_Catalog_Number" title="Satellite Catalog Number">SATCAT No.</a> 883<a href="#cite_note-satcat-5">[4]</a>), fut le septième vol du lanceur <a href="%C3%89tats-Unis" title="États-Unis">américain</a> <a href="Saturn_I" title="Saturn I">Saturn I</a> et le troisième vol de sa deuxième version, aussi désignée « Block II ». Il fut également le deuxième vol à lancer une maquette (aussi désignée « <a href="Simulateur_de_masse_(astronautique)" title="Simulateur de masse (astronautique)">simulateur de masse</a> », ou « boilerplate ») du <a href="Module_de_commande_et_de_service_Apollo" title="Module de commande et de service Apollo">module de commande Apollo</a> en <a href="Orbite_terrestre_basse" title="Orbite terrestre basse">orbite terrestre basse</a><a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>.

Prenant place au cœur de la montée en puissance du <a href="Programme_Apollo" title="Programme Apollo">programme Apollo</a> et similaire au vol <a href="SA-6_(Apollo)" title="SA-6 (Apollo)">SA-6</a><a href="#cite_note-Brooks_2009_p142-6">[5]</a>, SA-7 décolla le <time class="nowrap date-lien" datetime="1964-09-18" data-sort-value="1964-09-18"><a href="18_septembre" title="18 septembre">18</a> <a href="Septembre_1964" title="Septembre 1964">septembre</a> <a href="1964_en_astronautique" title="1964 en astronautique">1964</a></time> de <a href="Base_de_lancement_de_Cap_Canaveral" title="Base de lancement de Cap Canaveral">Cap Canaveral</a>, en <a href="Floride" title="Floride">Floride</a>, pour des essais se déroulant sur cinq orbites, soit un vol d'environ 7 <abbr class="abbr" title="heures">h</abbr> 30 <abbr class="abbr" title="minutes">min</abbr>. Le vaisseau et son <a href="%C3%89tage_de_fus%C3%A9e" title="Étage de fusée">étage</a> supérieur effectuèrent toutefois un total de 59 orbites avant de <a href="Rentr%C3%A9e_atmosph%C3%A9rique" title="Rentrée atmosphérique">rentrer dans l'atmosphère</a> et retomber dans l'<a href="Oc%C3%A9an_Indien" title="Océan Indien">Océan Indien</a>, le <time class="nowrap date-lien" datetime="1964-09-22" data-sort-value="1964-09-22"><a href="22_septembre" title="22 septembre">22</a> <a href="Septembre_1964" title="Septembre 1964">septembre</a> <a href="1964_en_astronautique" title="1964 en astronautique">1964</a></time>.

Ce vol marqua également la fin des tests de recherche et de développement de la fusée Saturn. Après le septième lancement réussi, les officiels de la <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a> déclarèrent le <a href="Lanceur_(astronautique)" title="Lanceur (astronautique)">lanceur</a> Saturn I « opérationnel »<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Objectifs_de_la_mission">Objectifs de la mission</h2></div>

Le vol SA-7 fut conçu pour répéter le vol de la mission <a href="SA-6_(Apollo)" title="SA-6 (Apollo)">SA-6</a>. Afin de vérifier les caractéristiques aérodynamiques du <a href="Module_de_commande_et_de_service_Apollo" title="Module de commande et de service Apollo">module de commande et de service Apollo</a> (ou CSM, pour « Command and Service Module »), le vol embarquait à nouveau une maquette du module de commande<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>,<a href="#cite_note-Benson_1978_p191-8">[7]</a>, surnommée « boilerplate » (en <a href="Fran%C3%A7ais" title="Français">français</a> : « tôle d'acier de haute qualité relativement épaisse utilisée dans la construction d'une chaudière »), jouant en fait le rôle de <a href="Simulateur_de_masse_(astronautique)" title="Simulateur de masse (astronautique)">simulateur de masse</a><a href="#cite_note-Benson_1978_p191-8">[7]</a>. Désignée « BP-15 »<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a> — pour « Boilerplate-15 » —, elle avait une masse de 7 800 <abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr> et reproduisait la forme et la taille du module de commande « réel » totalement équipé<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>,<a href="#cite_note-Benson_1978_p215-9">[8]</a>. Ses deux seules différences avec la BP-13 employée pour le vol précédent venaient du fait que, sur la BP-15 l'un des « quads » (groupes de quatre propulseurs) simulant le système de contrôle par réaction <a href="Reaction_Control_System" title="Reaction Control System">RCS</a> avait reçu des <a href="Capteur" title="Capteur">capteurs</a> pour enregistrer les <a href="Vibration" title="Vibration">vibrations</a> et les <a href="Temp%C3%A9rature" title="Température">températures</a> subies pendant le lancement. L'autre différence majeure du vol SA-7 fut la présence et l'utilisation d'une <a href="Tour_de_sauvetage" title="Tour de sauvetage">tour de sauvetage</a> qui serait larguée en utilisant ses moteurs d'abandon et de contrôle en <a href="Tangage" title="Tangage">tangage</a>. Le tout était fixé au sommet d'un module de service factice réalisé en <a href="Aluminium" title="Aluminium">aluminium</a>, qui restait fixé au deuxième étage <a href="S-IV" title="S-IV">S-IV</a> et à sa case à instruments<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>. En orbite, l'ensemble formé par le CSM et le deuxième étage avaient une masse de 16 650 <abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr><a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>.

La maquette du CSM était équipée de 113 <abbr class="abbr" title="capteurs"><a href="Capteur" title="Capteur">capteurs</a></abbr>, enregistrant les <a href="Contrainte_(m%C3%A9canique)" title="Contrainte (mécanique)">contraintes</a>, la <a href="Pression" title="Pression">pression</a> et les <a href="Acc%C3%A9l%C3%A9ration" title="Accélération">accélérations</a> rencontrées au cours du vol<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>. Elle était également équipée de trois installations de <a href="T%C3%A9l%C3%A9mesure" title="Télémesure">télémesure</a><a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>.

La mission SA-7 fut la première au cours de laquelle une fusée <a href="Saturn_(fus%C3%A9e)" title="Saturn (fusée)">Saturn</a> embarqua une unité d'instruments <a href="Programmation_informatique" title="Programmation informatique">programmable</a><a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>, alors que les vols précédents avaient utilisé une « boîte noire » qui était préprogrammée<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>. En effet, depuis <a href="1954" title="1954">1954</a>, les <a href="Fus%C3%A9e_(astronautique)" title="Fusée (astronautique)">fusées</a> <a href="PGM-11_Redstone" title="PGM-11 Redstone">Redstone</a>, <a href="Jupiter_(famille_de_lanceurs)" title="Jupiter (famille de lanceurs)">Jupiter</a>, <a href="MGM-31_Pershing" title="MGM-31 Pershing">Pershing</a> et <a href="Saturn_(fus%C3%A9e)" title="Saturn (fusée)">Saturn</a> avaient utilisé un enregistreur multicanaux de 15 <abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr>, communément surnommé « black box » (en <a href="Fran%C3%A7ais" title="Français">français</a> : « boîte noire »), pour générer les commandes de vol telles que l'arrêt des moteurs centraux, la mise à feu des <a href="Fus%C3%A9e_de_tassement" title="Fusée de tassement">fusées de tassement</a> ou les ouvertures de vannes de <a href="Carburant" title="Carburant">carburant</a><a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>. Sur le vol SA-7, il devenait possible de reprogrammer l'<a href="Ordinateur" title="Ordinateur">ordinateur</a> pendant le vol, ce qui devait potentiellement permettre de corriger directement n'importe-quel comportement anormal<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>.

Enfin, les moteurs <a href="H-1_(moteur-fus%C3%A9e)" title="H-1 (moteur-fusée)">H-1</a> de la fusée de ce vol étaient des modèles révisés, dont les <a href="Turbopompe" title="Turbopompe">turbopompes</a> étaient équipées d'engrenages renforcés, ce qui devait éviter de reproduire la casse de turbopompe subie par l'un des moteurs du premier étage lors de l'ascension du vol précédent<a href="#cite_note-Bilstein_2015_p104-10">[9]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Préparation_pré-vol">Préparation pré-vol</h3></div>

Comme celle des vols précédents, la préparation pré-vol de la mission SA-7 connut son lot de péripéties<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>. Elle établit deux premières au département des opérations de lancement du <a href="Centre_spatial_Kennedy" title="Centre spatial Kennedy">Centre spatial Kennedy</a>.

Début <time class="nowrap" datetime="1964-07" data-sort-value="1964-07">juillet 1964</time>, des techniciens découvrirent un dôme d'<a href="Oxyg%C3%A8ne_liquide" title="Oxygène liquide">oxygène liquide</a> fissuré sur le moteur <a href="H-1_(moteur-fus%C3%A9e)" title="H-1 (moteur-fusée)">H-1</a> <abbr class="abbr" title="numéro">no</abbr> 6 du premier <a href="%C3%89tage_de_fus%C3%A9e" title="Étage de fusée">étage</a> S-I. Ce fut la première fois que l'équipe de lancement dut remplacer un <a href="Moteur-fus%C3%A9e" title="Moteur-fusée">moteur</a> complet sur une fusée Saturn. Toutefois, cette expérience ne resta pas longtemps une nouveauté ; en effet, les officiels de la NASA, estimant que les fissures étaient du même type que la « <a href="Corrosion" title="Corrosion">corrosion</a> de <a href="Contrainte_(m%C3%A9canique)" title="Contrainte (mécanique)">contrainte</a> » qui avait lourdement affecté les <a href="Chemise_(technique)" title="Chemise (technique)">chemises</a> des circuits hydrauliques et pneumatiques de la mission <a href="SA-5_(Apollo)" title="SA-5 (Apollo)">SA-5</a><a href="#cite_note-Benson_1978_p208-11">[10]</a>, décidèrent de renvoyer les huit moteurs du premier étage à l'usine de <a href="Pratt_%26_Whitney_Rocketdyne" title="Pratt & Whitney Rocketdyne">Rocketdyne</a> à <a href="Neosho_(Missouri)" title="Neosho (Missouri)">Neosho</a>, dans le <a href="Missouri_(%C3%89tat)" title="Missouri (État)">Missouri</a><a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>. Le démontage de chacun de ces moteurs, d'une masse de 725 <abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr>, demanda de nombreux efforts aux équipes de mécaniciens de <a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a> et du <a href="Centre_spatial_Kennedy" title="Centre spatial Kennedy">Centre spatial Kennedy</a>, en particulier en raison des très nombreux câblages, conduites hydrauliques, conduites des <a href="Ergol" title="Ergol">ergols</a>, conduites d'échappement et capteurs à déconnecter<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>.

Le remplacement des moteurs du S-I recula le calendrier du lancement d'environ deux semaines, la date de lancement passant de fin août à mi-septembre<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>. Quelques jours supplémentaires furent perdus à cause de l'arrivée des <a href="Cyclone_tropical" title="Cyclone tropical">cyclones</a> Cleo et Dora sur les côtes de la <a href="Floride" title="Floride">Floride</a>, le <time class="nowrap" datetime="08-28" data-sort-value="08-28">28 août</time>. La fusée, installée au milieu de ses structures de service, ne fut heureusement pas endommagée par les <a href="Vent" title="Vent">vents</a> de 110 <abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr> qui frappèrent la région<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>.

Le <time class="nowrap" datetime="09-15" data-sort-value="09-15">15 septembre</time>, le <a href="Pr%C3%A9sident_des_%C3%89tats-Unis" title="Président des États-Unis">président</a> <a href="Lyndon_B._Johnson" title="Lyndon B. Johnson">Lyndon B. Johnson</a> effectua une visite surprise des installations, coïncidant exactement avec le premier test de démonstration de compte-à-rebours, un exercice ajouté aux procédures pré-vol après l'incident embarrassant de l'obturateur oublié dans les circuits des réservoirs de la mission SA-5<a href="#cite_note-Benson_1978_p217-12">[11]</a>,<a href="#cite_note-Benson_1978_p212-13">[12]</a>. Par conséquent, le Bureau prévisionnel technique de Robert Moser décida d'exécuter un dernier test avec la fusée remplie et un décompte réel, avec seulement un abandon de lancement au dernier moment, pour simuler de manière réaliste un lancement<a href="#cite_note-Benson_1978_p217-12">[11]</a>. Le test se déroula à merveille, et cette procédure de « dernier test » devint un standard pour les missions suivantes<a href="#cite_note-Benson_1978_p217-12">[11]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lancement">Lancement</h3></div>

La fusée décolla le <time class="nowrap date-lien" datetime="1964-09-18" data-sort-value="1964-09-18"><a href="18_septembre" title="18 septembre">18</a> <a href="Septembre_1964" title="Septembre 1964">septembre</a> <a href="1964_en_astronautique" title="1964 en astronautique">1964</a></time> à 16 <abbr class="abbr" title="heures">h</abbr> 22 <abbr class="abbr" title="minutes">min</abbr> 43 <abbr class="abbr" title="secondes">s</abbr> <a href="Temps_universel_coordonn%C3%A9" title="Temps universel coordonné">UTC</a> depuis le pas de tir LC-37B <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cape_Canaveral_Air_Force_Station_Space_Launch_Complex_37" class="extiw external" title="en:Cape Canaveral Air Force Station Space Launch Complex 37">(en)</a>, à <a href="Base_de_lancement_de_Cap_Canaveral" title="Base de lancement de Cap Canaveral">Cap Canaveral</a><a href="#cite_note-Ryba_2009-1">[1]</a>,<a href="#cite_note-KSC-2">[2]</a>,<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>,<a href="#cite_note-14">[13]</a>, juste avant midi, heure locale. Le premier étage fonctionna pendant 147,7 secondes, avec une séparation se produisant 0,8 seconde plus tard. Le deuxième étage démarra 1,7 seconde plus tard, et la <a href="Tour_de_sauvetage" title="Tour de sauvetage">tour de sauvetage</a> fut larguée à 160,2 secondes après le lancement. Le deuxième étage fonctionna jusqu'à 621,1 secondes après le décollage, emmenant sa masse et celle de la maquette du CSM sur une <a href="Orbite" title="Orbite">orbite</a> de 212,66 × 226,5 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr><a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>,<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>.

La mission remplit tous ses objectifs, renvoyant en continu les données collectées par les 113 capteurs via la <a href="T%C3%A9l%C3%A9mesure" title="Télémesure">télémesure</a> pendant environ cinq orbites, avant que les <a href="Batterie_d'accumulateurs" title="Batterie d'accumulateurs">batteries</a> ne tombent à court d'<a href="%C3%89nergie" title="Énergie">énergie</a>. L'ensemble formé par le deuxième étage et la maquette du CSM fut suivi par les stations terrestres jusqu'à son <a href="Rentr%C3%A9e_atmosph%C3%A9rique" title="Rentrée atmosphérique">retour dans l'atmosphère</a> au cours de sa <abbr class="abbr" title="Cinquante-neuvième">59e</abbr> orbite, au-dessus de l'<a href="Oc%C3%A9an_Indien" title="Océan Indien">océan Indien</a>, le <time class="nowrap date-lien" datetime="1964-09-22" data-sort-value="1964-09-22"><a href="22_septembre" title="22 septembre">22</a> <a href="Septembre_1964" title="Septembre 1964">septembre</a> <a href="1964_en_astronautique" title="1964 en astronautique">1964</a></time><a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>,<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Analyse_post-lancement">Analyse post-lancement</h2></div>

Le vol SA-7 se déroula de manière nominale et remplit parfaitement ses objectifs, le vaisseau démontrant des performances en accord avec les attentes de ses concepteurs<a href="#cite_note-Ryba_2009-1">[1]</a>,<a href="#cite_note-KSC-2">[2]</a>,<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>,<a href="#cite_note-Brooks_2009_p142-6">[5]</a>,<a href="#cite_note-Benson_1978_p217-12">[11]</a>,<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>,<a href="#cite_note-Bilstein_2015_p329-16">[15]</a>. Ce vol marqua également la fin des tests de recherche et de développement de la fusée Saturn. Après ce septième lancement réussi, les officiels de la <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a> déclarèrent le <a href="Lanceur_(astronautique)" title="Lanceur (astronautique)">lanceur</a> Saturn I « opérationnel »<a href="#cite_note-Benson_1978_p216-7">[6]</a>, trois lancements avant les prévisions initiales<a href="#cite_note-Bilstein_2015_p329-16">[15]</a>.

La vitesse, l'<a href="Altitude" title="Altitude">altitude</a> et l'angle de la trajectoire de vol au moment de l'arrêt de l'étage S-I furent légèrement plus importants que prévu<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>. Lors de l'arrêt de l'étage <a href="S-IV" title="S-IV">S-IV</a>, l'altitude était légèrement plus basse et la vitesse légèrement plus importante que prévu, ce qui donna au vaisseau une orbite plus elliptique que prévu<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>. La <a href="T%C3%A9l%C3%A9mesure" title="Télémesure">télémesure</a> fonctionna parfaitement pendant tout le vol, retransmettant en continu les paramètres de tous les capteurs, à l'exception d'une petite coupure lors de la séparation des étages<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>. Les mesures indiquèrent que le véhicule se comportait de façon satisfaisante dans son environnement. Les valeurs d'échauffement rencontrées pendant le vol sur divers points de la fusée furent globalement similaires à ceux relevés lors de la mission précédente SA-6, avec des valeurs dans les tolérances pour la maquette du CSM et des valeurs bien en dessous des limites prévues pour l'assemblage de la <a href="Tour_de_sauvetage" title="Tour de sauvetage">tour de sauvetage</a><a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>. Le fonctionnement de la tour de sauvetage se déroula comme prévu, même s'il ne fut pas possible de savoir si le moteur de tangage avait été allumé ou non. Toutefois, les analyses de la trajectoire laissèrent supposer que les divers moteurs de la tour de sauvetage avaient fonctionné normalement et qu'elle s'était bien écartée de la trajectoire de la fusée après son largage<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>.

Les niveaux de <a href="Vibration" title="Vibration">vibrations</a> mesurés furent globalement similaires à ceux de la mission précédente, mais les niveaux mesurés au niveau du système de contrôle par réaction — qui avait été équipé de capteurs pour ce vol — furent au-dessus des limites prévues à la conception<a href="#cite_note-Apollo_Report-15">[14]</a>.

Le seul « problème » rencontré au cours du vol fut l'échec à la récupération des huit nacelles contenant les <a href="Cam%C3%A9ra" title="Caméra">caméras</a> qui avaient été conçues pour observer la séparation des deux étages<a href="#cite_note-Bilstein_2015_p328-17">[16]</a>. Larguées pour être récupérées sur Terre après la séparation des étages, elles atterrirent bien plus loin que dans la zone prévue, en plein cœur de l'ouragan Gladys<a href="#cite_note-Bilstein_2015_p328-17">[16]</a>, ce qui empêcha les unités de récupération de mener à bien les recherches pour les récupérer<a href="#cite_note-Bilstein_2015_p328-17">[16]</a>. Toutefois, deux des nacelles s'échouèrent sur le littoral sept semaines plus tard : elles étaient couvertes de <a href="Cirripedia" title="Cirripedia">crustacés</a>, mais le précieux <a href="Pellicule_photographique" title="Pellicule photographique">film</a> qu'elles contenaient était intact<a href="#cite_note-Bilstein_2015_p328-17">[16]</a>...

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références">Notes et références</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Notes">Notes</h3></div>

<li id="cite_note-A-4"><a href="#cite_ref-A_4-0">↑</a> « A-102 » provient cependant du numéro de série attribué à cet exemplaire de la fusée <a href="Saturn_I" title="Saturn I">Saturn I</a>. Les sites officiels de la <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a> désignent tous le nom officiel de la mission comme étant « SA-7 »<a href="#cite_note-Ryba_2009-1">[1]</a>,<a href="#cite_note-KSC-2">[2]</a>,<a href="#cite_note-NSSDC-3">[3]</a>.

</li>

</ol></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Références">Références</h3></div>

<li id="cite_note-Ryba_2009-1"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nasa.gov/mission_pages/apollo/missions/Saturn_Test_Flights.html"><cite style="font-style:normal;" lang="en">Saturn Test Flights</cite></a> », sur www.nasa.gov, <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a>, <time class="nowrap" datetime="2015-07-08" data-sort-value="2015-07-08">8 juillet 2015</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2019-08-07" data-sort-value="2019-08-07">7 août 2019</time>).

</li>

<li id="cite_note-KSC-2"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://science.ksc.nasa.gov/history/apollo/sa-7/sa-7.html"><cite style="font-style:normal;" lang="en">SA-7</cite></a> », <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2019-08-07" data-sort-value="2019-08-07">7 août 2019</time>).

</li>

<li id="cite_note-NSSDC-3"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1964-057A"><cite style="font-style:normal;" lang="en">Saturn SA-7</cite></a> » [<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.fo/2ri0">archive du <time class="nowrap" datetime="2012-12-13" data-sort-value="2012-12-13">13 décembre 2012</time></a>], <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2019-08-07" data-sort-value="2019-08-07">7 août 2019</time>).

</li>

<li id="cite_note-satcat-5"><a href="#cite_ref-satcat_5-0">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="Jonathan_McDowell" title="Jonathan McDowell">Jonathan McDowell</a>, « <a rel="nofollow" class="external text" href="http://planet4589.org/space/log/satcat.txt"><cite style="font-style:normal;" lang="en">Satellite Catalog</cite></a> », <a href="Jonathan's_Space_Report" title="Jonathan's Space Report">Jonathan's Space Page</a> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2019-08-07" data-sort-value="2019-08-07">7 août 2019</time>).

</li>

<li id="cite_note-Brooks_2009_p142-6"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Brooks2009">Brooks <abbr class="abbr" title="et alii (« et d’autres »)" lang="la">et al.</abbr> 2009</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 142.

</li>

<li id="cite_note-Benson_1978_p216-7"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Benson1978">Benson et Faherty 1978</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 216.

</li>

<li id="cite_note-Benson_1978_p191-8"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Benson1978">Benson et Faherty 1978</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 191.

</li>

<li id="cite_note-Benson_1978_p215-9"><a href="#cite_ref-Benson_1978_p215_9-0">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Benson1978">Benson et Faherty 1978</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 215.

</li>

<li id="cite_note-Bilstein_2015_p104-10"><a href="#cite_ref-Bilstein_2015_p104_10-0">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Bilstein2015">Bilstein 2015</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 104.

</li>

<li id="cite_note-Benson_1978_p208-11"><a href="#cite_ref-Benson_1978_p208_11-0">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Benson1978">Benson et Faherty 1978</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 208.

</li>

<li id="cite_note-Benson_1978_p217-12"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Benson1978">Benson et Faherty 1978</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 217.

</li>

<li id="cite_note-Benson_1978_p212-13"><a href="#cite_ref-Benson_1978_p212_13-0">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Benson1978">Benson et Faherty 1978</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 212.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> Lee Mohon, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nasa.gov/centers/marshall/history/this-week-in-nasa-history-saturn-i-sa-7-launches-sept-18-1964.html"><cite style="font-style:normal;" lang="en">This Week in NASA History: Saturn I SA-7 Launches – Sept. 18, 1964</cite></a> », <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a>, <time class="nowrap" datetime="2017-09-20" data-sort-value="2017-09-20">20 septembre 2017</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2019-08-09" data-sort-value="2019-08-09">9 août 2019</time>).

</li>

<li id="cite_note-Apollo_Report-15"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#NASA_Report_1975">Apollo Program Summary Report, JSC-09423</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 2-5, 2-6.

</li>

<li id="cite_note-Bilstein_2015_p329-16"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Bilstein2015">Bilstein 2015</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 329.

</li>

<li id="cite_note-Bilstein_2015_p328-17"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a href="#Bilstein2015">Bilstein 2015</a>, <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 328.

</li>

</ol></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2></div>

/* start https://fr.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}

/* end https://fr.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Articles_connexes">Articles connexes</h3></div>

<ul><li><a href="Programme_Apollo" title="Programme Apollo">Programme Apollo</a></li>

<li><a href="Saturn_I" title="Saturn I">Saturn I</a></li>

<li><a href="Module_de_commande_et_de_service_Apollo" title="Module de commande et de service Apollo">Module de commande et de service Apollo</a></li>

<li><a href="Tour_de_sauvetage" title="Tour de sauvetage">Tour de sauvetage</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bibliographie">Bibliographie</h3></div>

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

<ul><li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> Courtney G. Brooks, James M. Grimwood, Loyd S. Swenson, <abbr class="abbr" title="Junior" lang="en">Jr.</abbr> et Paul Dickson, <cite class="italique" lang="en">Chariots for Apollo : The NASA History of Manned Lunar Spacecraft to 1969</cite>, Dover Publications Inc., <abbr class="abbr" title="collection">coll.</abbr> « Dover Books on Astronomy », <time class="nowrap" datetime="2009-03-26" data-sort-value="2009-03-26">26 mars 2009</time> (<abbr class="abbr" title="première">1re</abbr> <abbr class="abbr" title="édition">éd.</abbr> 1979), 576 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> 978-0-486-46756-6 et 0-486-46756-2, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4205/contents.html">lire en ligne</a>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Chariots+for+Apollo&rft.pub=Dover+Publications+Inc.&rft.stitle=The+NASA+History+of+Manned+Lunar+Spacecraft+to+1969&rft.aulast=Brooks&rft.aufirst=Courtney+G.&rft.au=Grimwood%2C+James+M.&rft.au=Swenson%2C+%3Cabbr+class%3D%22abbr+%22+title%3D%22Junior%22+lang%3D%22en%22%3EJr.%3C%2Fabbr%3E%2C+Loyd+S.&rft.au=Dickson%2C+Paul&rft.date=2009-03-26&rft.tpages=576&rft.isbn=978-0-486-46756-6&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ASA-7+%28Apollo%29">. </li>

<li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> Charles D. Benson et William Barnaby Faherty, <cite class="italique" lang="en">Moonport : A History of Apollo Launch Facilities and Operations</cite>, CreateSpace Independent Publishing Platform, <abbr class="abbr" title="collection">coll.</abbr> « The NASA History Series », <time class="nowrap" datetime="1978-01-01" data-sort-value="1978-01-01"><abbr class="abbr" title="premier">1er</abbr> janvier 1978</time>, <abbr class="abbr" title="première">1re</abbr> <abbr class="abbr" title="édition">éd.</abbr>, 656 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> 1-4700-5267-9 et 978-1-47005-267-6, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19790003956.pdf">lire en ligne</a> <abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF) d'Adobe">[PDF]</abbr>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Moonport&rft.pub=CreateSpace+Independent+Publishing+Platform&rft.edition=1&rft.stitle=A+History+of+Apollo+Launch+Facilities+and+Operations&rft.aulast=Benson&rft.aufirst=Charles+D.&rft.au=Faherty%2C+William+Barnaby&rft.date=1978-01-01&rft.tpages=656&rft.isbn=1-4700-5267-9&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ASA-7+%28Apollo%29">. </li>

<li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> Roger E. Bilstein, <cite class="italique" lang="en">Stages to Saturn : A Technological History of the Apollo/Saturn Launch Vehicles</cite>, Andesite Press, <abbr class="abbr" title="collection">coll.</abbr> « The NASA History Series », <time class="nowrap" datetime="2015-08-08" data-sort-value="2015-08-08">8 août 2015</time> (<abbr class="abbr" title="première">1re</abbr> <abbr class="abbr" title="édition">éd.</abbr> 1996), 538 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> 978-1-297-49441-3 et 1-297-49441-5, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19970009949.pdf">lire en ligne</a> <abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF) d'Adobe">[PDF]</abbr>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Stages+to+Saturn&rft.pub=Andesite+Press&rft.stitle=A+Technological+History+of+the+Apollo%2FSaturn+Launch+Vehicles&rft.aulast=Bilstein&rft.aufirst=Roger+E.&rft.date=2015-08-08&rft.tpages=538&rft.isbn=978-1-297-49441-3&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ASA-7+%28Apollo%29">. </li>

<li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <cite class="italique" lang="en">Apollo Program Summary Report (JSC-09423)</cite>, Houston, Texas, États-Unis, <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a>, <time class="nowrap" datetime="1975-04" data-sort-value="1975-04">avril 1975</time> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hq.nasa.gov/alsj/APSR-JSC-09423-OCR.pdf">lire en ligne</a> <abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF) d'Adobe">[PDF]</abbr>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Apollo+Program+Summary+Report+%28JSC-09423%29&rft.place=Houston%2C+Texas%2C+%C3%89tats-Unis&rft.pub=NASA&rft.date=1975-04&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ASA-7+%28Apollo%29">. </li>

<li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> Ivan D. Ertel et Mary Louise Morse, <cite class="italique" lang="en">The Apollo Spacecraft : A Chronology</cite>, <abbr class="abbr" title="volume">vol.</abbr> 1 : Through November 7, 1962, CreateSpace Independent Publishing Platform, <abbr class="abbr" title="collection">coll.</abbr> « The NASA Historical Series », <time class="nowrap" datetime="2014-02-03" data-sort-value="2014-02-03">3 février 2014</time> (<abbr class="abbr" title="première">1re</abbr> <abbr class="abbr" title="édition">éd.</abbr> 1969), 284 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> 978-1-4954-1397-1 et 1-4954-1397-7, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19690022643.pdf">lire en ligne</a> <abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF) d'Adobe">[PDF]</abbr>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=The+Apollo+Spacecraft&rft.pub=CreateSpace+Independent+Publishing+Platform&rft.stitle=A+Chronology&rft.aulast=Ertel&rft.aufirst=Ivan+D.&rft.au=Morse%2C+Mary+Louise&rft.date=2014-02-03&rft.volume=1&rft.tpages=284&rft.isbn=978-1-4954-1397-1&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ASA-7+%28Apollo%29">.</li></ul>

</div>

<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li> Portail de l’astronautique </li> <li> Portail des années 1960 </li> <li> Portail des États-Unis </li> <li> Portail de la guerre froide </li> </ul></div><div><div class="zim-footer">

Cet article est issu de <a class="external text" title="Dernière modification le 2025-04-08" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/?title=SA-7_(Apollo)&oldid=224642782">Wikipédia</a>. Sauf mention contraire, le texte est disponible sous <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a>. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>